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"一擋"還是"倒擋" 天然氣汽車路在何方

2億輛汽車將使中國(guó)人無(wú)法生存

據(jù)相關(guān)資料報(bào)導(dǎo)：“預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)汽車保有量將超過(guò)2億輛，由此帶來(lái)的能源安全和環(huán)境問(wèn)題將更加突出。如中國(guó)的環(huán)境空間、交通設(shè)施、石油資源能容納能夠‘養(yǎng)活’2億輛汽車嗎？”

當(dāng)前，中國(guó)汽車排放的有害氣體擴(kuò)散到空氣中造成空氣污染占整個(gè)城市空氣污染的70％，甚至到90％。汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染和人體健康造成的危害，成為中國(guó)城市污染的主要罪魁禍?zhǔn)住?/p>

與此同時(shí)，在中國(guó)近千個(gè)大中小城市中，道路總長(zhǎng)不足35萬(wàn)公里，而這區(qū)區(qū)35萬(wàn)公里的城市道路卻要容納全國(guó)90%以上的機(jī)動(dòng)車輛，支撐80%以上經(jīng)濟(jì)社會(huì)的運(yùn)行，但按國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)年均增長(zhǎng)15%速度計(jì)算，5年內(nèi)，城市道路將全面飽和。

今天的中國(guó)人才發(fā)現(xiàn)：中國(guó)雖然地大但物不博，尤其又是一個(gè)石油缺乏的國(guó)家。中國(guó)2009年石油消耗量達(dá)到近4億噸。按此計(jì)算，即使國(guó)內(nèi)靜態(tài)石油儲(chǔ)藏量仍有100億噸，只能開采25年左右時(shí)間，中國(guó)本土的石油將開采殆盡。根據(jù)中國(guó)的能源供應(yīng)能力，其汽車保有量的極限是1.5億輛，預(yù)計(jì)在2020年以前將達(dá)到甚至超過(guò)這一目標(biāo)，最終達(dá)到2億輛的保有量，而這2億輛汽車巨大數(shù)量將完全擠壓完全部中國(guó)人的生存空間！

早在1993年前，中國(guó)的石油需求基本上是自給自足，但而從這之后中國(guó)就開始大量進(jìn)口石油。2009年，中國(guó)進(jìn)口石油近2億萬(wàn)噸，而國(guó)內(nèi)石油開采量為1. 9億萬(wàn)噸，半數(shù)以上的石油需求依賴于進(jìn)口。

在當(dāng)今國(guó)際舞臺(tái)上，石油領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)超出了純商業(yè)的范圍，已成為大國(guó)之間經(jīng)濟(jì)、軍事、政治斗爭(zhēng)的武器。

石油問(wèn)題不僅再次成為世界關(guān)注的焦點(diǎn)，而且石油緊缺又一次引發(fā)國(guó)人對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的再思考，特別對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)能源如此緊張，并已提到了危及國(guó)家安全的戰(zhàn)略高度，這當(dāng)然超出了中國(guó)汽車擁有量和消費(fèi)量范疇。汽油對(duì)汽車來(lái)說(shuō)是“氧氣”和“糧食”，大力推進(jìn)傳統(tǒng)汽車節(jié)能減排和新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)亟須解決的重大問(wèn)題。

天然氣汽車不夠政績(jī)躍進(jìn)不能圈錢騙錢而被邊緣化

當(dāng)下，全國(guó)各地各級(jí)政府和車企都關(guān)注以混合動(dòng)力、純電動(dòng)和燃料電池為代表的新能源電動(dòng)汽車，形成了“村村大躍進(jìn)、家家放衛(wèi)星”的局面。因?yàn)楦汶妱?dòng)汽車一是在政績(jī)上可以大躍進(jìn)、二是可以圈錢騙納稅人銀子。故各地政府利用行政手段進(jìn)行協(xié)調(diào)管理的方式逐漸隱退，取而代之的是完全市場(chǎng)化的運(yùn)作，使得尚處在萌芽階段的中國(guó)天然氣汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程變得舉步維艱，甚至可能消亡。如天然氣商用車未列入新能源汽車政策補(bǔ)貼范圍。

據(jù)日前美國(guó)兩大智庫(kù)——未來(lái)資源研究所（RFF）和美國(guó)國(guó)家能源政策研究院（NEPI）共同公布了一份報(bào)告，調(diào)研人員評(píng)估了35種不同的政策選項(xiàng)，以減少石油消耗和溫室氣體排放，報(bào)告最終指出，增加天然氣卡車的使用量是減少對(duì)石油依賴的最有效、最經(jīng)濟(jì)的途徑。