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江西發(fā)文加快新能源汽車推廣應(yīng)用 高速服務(wù)區(qū)將配建充電樁

12月24日，記者獲悉，江西省政府辦公廳近日下發(fā)了關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見(以下簡稱《實施意見》)，明確提出江西省重點發(fā)展純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車和燃料電池汽車，并研究在高速公路服務(wù)區(qū)配建充電設(shè)施，積極構(gòu)建高速公路城際快充網(wǎng)絡(luò)。
　　 研究在高速服務(wù)區(qū)配建充電設(shè)施
　　 充電設(shè)施缺乏是制約新能源汽車發(fā)展的一個瓶頸。根據(jù)《實施意見》，江西省將加快推進充電設(shè)施建設(shè)，地方政府要完善城市規(guī)劃和相關(guān)工程建設(shè)標準，把充電設(shè)施及配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城市建設(shè)規(guī)劃，因地制宜制定充電設(shè)施專項建設(shè)規(guī)劃，在用地等方面給予政策支持，對建設(shè)運營給予必要補貼。
　　 同時，完善相關(guān)工程建設(shè)標準，明確建筑物配建停車場、城市公共停車場預留充電設(shè)施建設(shè)條件的要求和比例。加快形成以使用者居住地、駐地停車位(基本車位)配建充電設(shè)施為主體，以城市公共停車位、路內(nèi)臨時停車位配建充電設(shè)施為輔助，以城市充電站、換電站為補充的，數(shù)量適度超前、布局合理的充電設(shè)施服務(wù)體系。研究在高速公路服務(wù)區(qū)配建充電設(shè)施，積極構(gòu)建高速公路城際快充網(wǎng)絡(luò)。
　　 鼓勵社會資本參與新能源汽車推廣
　　 《實施意見》提出，以公共服務(wù)領(lǐng)域用車作為新能源汽車推廣應(yīng)用的突破口，擴大公共機構(gòu)(公交、出租、環(huán)衛(wèi)、物流等)采購新能源汽車規(guī)模。引導個人消費，形成良性循環(huán)，鼓勵社會資本參與新能源汽車推廣應(yīng)用。
　　 根據(jù)《實施意見》，江西省將擴大新能源汽車在公共服務(wù)領(lǐng)域、政府機關(guān)和企事業(yè)單位的使用規(guī)模，由省政府機關(guān)事務(wù)管理部門牽頭，會同省財政、科技、工信、發(fā)改等部門，制定政府機關(guān)等公共機構(gòu)購買新能源汽車實施方案。南昌、九江等7個新能源汽車推廣應(yīng)用的設(shè)區(qū)市，在公共服務(wù)的公交車、出租車等城市客運以及環(huán)衛(wèi)、物流、機場通勤、公安巡邏等領(lǐng)域的機動車更新時，新增或更新車輛中，新能源汽車比例不得低于30%，以后逐步擴大應(yīng)用規(guī)模。
　　 江西省還將完善新能源汽車推廣補貼政策，繼續(xù)執(zhí)行國家對消費者購買符合要求的純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池汽車給予補貼的政策，并落實好國家自2014年9月1日至2017年12月31日對純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車和燃料電池汽車免征車輛購置稅的政策。
　　 完善新能源汽車質(zhì)量保障體系
　　 按照《實施意見》的要求，全省各地要嚴格執(zhí)行全國統(tǒng)一的新能源汽車和充電設(shè)施國家標準和行業(yè)標準，不得自行制定、出臺地方性的新能源汽車和充電設(shè)施標準。要執(zhí)行國家統(tǒng)一的新能源汽車推廣目錄，不得制定地方推廣目錄。有關(guān)部門要加強對新能源汽車市場的監(jiān)管，推進建設(shè)統(tǒng)一開放、有序競爭的新能源汽車市場。堅決清理取消不利于新能源汽車市場發(fā)展的違規(guī)政策措施。
　　 江西省還將完善新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量保障體系。由省科技部門牽頭，建立新能源汽車監(jiān)控平臺，提高新能源汽車技術(shù)服務(wù)和測試檢測水平。