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5立方吸污車保養(yǎng)檢修

5立方吸污車保養(yǎng)檢修
⒈傳動(dòng)機(jī)的注意事項(xiàng)：作業(yè)前檢查傳動(dòng)軸，方向聯(lián)軸節(jié)等有無異常搖動(dòng)及松弛。如果不修理不良部位繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，則對(duì)泵及取力器等主要裝置帶來不良結(jié)果。

⒉隔離式油氣分離器（真空泵潤滑用）該產(chǎn)品為圓柱體，體內(nèi)有多層隔板，當(dāng)油氣混合物從進(jìn)氣口進(jìn)入后經(jīng)多層隔，板流動(dòng)，氣體與潤滑油比重不同，在流動(dòng)過程中油通過離心被分離開落入罐體，氣體沿通道流入出氣口。分離的機(jī)油重新作為真空泵潤滑油使用。

但分離出的水會(huì)貯留在箱底，所以作業(yè)結(jié)束后必須排水，忘記排水，則會(huì)吸入泵內(nèi)引起燒結(jié)等故障，機(jī)油使用時(shí)間長，會(huì)降低潤滑性和氣密性。因此，應(yīng)定期清掃內(nèi)部，更換朵油，油量在真空度，約93千帕?xí)r補(bǔ)充到量油尺下中間刻線，使用HT-40＃機(jī)械油，每月清掃一次內(nèi)部。

⒊帶單向閥水氣分離器，此水器分離器為圓柱體，進(jìn)口內(nèi)設(shè)有分流擋板，安裝密封圈與不銹鋼球，當(dāng)水氣混合物從罐體進(jìn)入水氣分離器內(nèi)時(shí)，由于水與氣體比重差異，氣體從分離擋板上方順利通過再往出氣孔排出，水的比重重，在與空氣經(jīng)分流擋板急速流動(dòng)時(shí)，水被落入水氣分離器下部。下部安裝有一球閥，水積多了應(yīng)打開球閥排除，當(dāng)罐體滿灌時(shí)，水進(jìn)入水氣分離器內(nèi)，水氣分離器內(nèi)不銹鋼球浮起，密封水氣分離器出口，以免水進(jìn)入真空泵內(nèi)損壞泵體。為此工作50-100小時(shí)應(yīng)打開放水閥排除積水。

⒋后罐門夾緊裝置
長期使用后，內(nèi)部產(chǎn)生污垢，不得擰緊手輪，所以每隔6個(gè)月應(yīng)分解和清掃內(nèi)部，此時(shí)應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)充潤滑脂。
⒌補(bǔ)充油脂：液壓工作油調(diào)和劑用20#機(jī)械油，夏季用30#機(jī)械油。

五、如何排除吸污車故障、吸污車故障檢修部位。
1、吸污車不吸入不排出：在吸污車真空泵不旋轉(zhuǎn)的情況下，請(qǐng)檢查取力器齒輪，是不是掛擋齒輪不工作。或傳動(dòng)軸不旋轉(zhuǎn)，泵內(nèi)轉(zhuǎn)子心軸斷裂。

2、在吸污車真空泵旋轉(zhuǎn)的情況下，吸污車不吸入不排出應(yīng)檢查：
①、吸污車從排氣管排出空氣（不能提高真空度）。導(dǎo)致的原因有后罐門關(guān)節(jié)系不嚴(yán)、未關(guān)閉球閥或法蘭墊片破損。
②、吸污車從排氣管未排出空氣（不能提高真空度），應(yīng)檢查四通閥內(nèi)是否夾有異物，手柄內(nèi)密封圈是否破損。

③、吸污車真空泵達(dá)最高溫度應(yīng)檢查單向閥水氣分離器內(nèi)是否積水，或泵吸氣管道是否堵塞。
④、吸污車只能排水不能吸入，檢查罐內(nèi)器量是否滿載、埋吸管是否脫膠，如果埋吸管脫膠，造成吸管內(nèi)部的鋼絲環(huán)繞堵塞，此時(shí)要更換吸污膠管。另外再看看單向閥水氣分離器是否積水。吸污管頭部是否有異物堵塞。

六、吸污車液位控制報(bào)警系統(tǒng)使用說明：液位控制報(bào)警器系我公司更新?lián)Q代產(chǎn)品，具有設(shè)計(jì)精巧，美觀，性能優(yōu)良，安裝方便，操作簡單，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
按以下方法操作：
1.開啟液壓控制器電源開關(guān)，控制電源指示紅燈亮，當(dāng)罐內(nèi)液體抽到設(shè)定位置時(shí)，液滿指示綠燈亮，報(bào)警提示，同時(shí)自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.操作人員及時(shí)切換四通閥置于中間位置，清除罐內(nèi)真空，防止剩余真空導(dǎo)致液體滿罐。
3.關(guān)閉控制器電源開關(guān)，重新起動(dòng)引擎轉(zhuǎn)換為其它工作狀態(tài)。

葉輪被偏心的安裝在泵體中，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)入水環(huán)泵泵體的水被葉輪拋向四周，由于離心力的作用，水形成了一個(gè)與泵腔形狀相似的等厚度的封閉的水環(huán)。水環(huán)的上部內(nèi)表面恰好與葉輪輪轂相切，水環(huán)的下部內(nèi)表面剛好與葉片頂端接觸。此時(shí)，葉輪輪轂與水環(huán)之間形成了一個(gè)月牙形空間，而這一空間又被葉輪分成與葉片數(shù)目相等的若干個(gè)小腔。如果以葉輪的上部0°為起點(diǎn)，那么葉輪在旋轉(zhuǎn)前180°時(shí)，小腔的容積逐漸由小變大，壓強(qiáng)不斷的降低，且與吸排氣盤上的吸氣口相通，當(dāng)小腔空間內(nèi)的壓強(qiáng)低于被抽容器內(nèi)的壓強(qiáng)，根據(jù)氣體壓強(qiáng)平衡的原理，被抽的氣體不斷地被抽進(jìn)小腔，此時(shí)正處于吸氣過程。
當(dāng)吸氣完成時(shí)與吸氣口隔絕，從Ⅱ-Ⅱ到Ⅲ-Ⅲ斷面，小腔的容積正逐漸減小，壓力不斷地增大，此時(shí)正處于壓縮過程，當(dāng)壓縮的氣體提前達(dá)到排氣壓力時(shí)，從輔助排氣閥提前排氣。從斷面Ⅲ-Ⅲ到Ⅰ-Ⅰ，而與排氣口相通的小腔的容積進(jìn)一步地減小壓強(qiáng)進(jìn)一步的升高，當(dāng)氣體的壓強(qiáng)大于排氣壓強(qiáng)時(shí)，被壓縮的氣體從排氣口被排出，在泵的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，不斷地進(jìn)行著吸氣、壓縮、排氣過程，從而達(dá)到連續(xù)抽氣的目的。